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Lisboa mejora su infraestructura marítimo-turística en el centro de la ciudad

La vista al río Tajo desde la céntrica Plaza de Comercio de Lisboa ha cambiado. Un nuevo elemento se ha incorporado al paisaje: se trata del nuevo muelle flotante turístico Terreiro do Paço. Esta es una de las mejoras que se incluyen en el proyecto de reacondicionamiento de la infraestructura costera en el centro de la capital portuguesa. La Asociación de Turismo de Lisboa, entidad formada por el Ayuntamiento de Lisboa y empresas relacionadas con el sector turístico de Lisboa, ha sido el ente promotor de este proyecto marítimo, del cual forma parte Lindley, empresa portuguesa especializada en la construcción de marinas y puertos deportivos, a través del suministro, proyecto e instalación de pantalanes flotantes.

En primer lugar, Lindley ha ejecutado el muelle de Terreiro do Paço, una pasarela con cubierta de madera de 20 metros de longitud, con sistema de anclaje a través de bielas, destinada al embarque y desembarque de pasajeros. Además de un control de accesos, está equipado con torretas de emergencia, agua y electricidad y con escalera de seguridad. Las embarcaciones que alberga son de hasta 30 metros de eslora, con lo que la mayoría de operadores turísticos pueden atracar ahí.

En segundo lugar, Lindley ha sido la compañía encargada de la rehabilitación de la Doca de Marinha, un pequeño puerto turístico que permite amarrar 25 embarcaciones con una eslora entre 12 y 24 metros. En la entrada del puerto, una zona expuesta con mucho oleaje, ha construido dos rompeolas de hormigón, de su gama PFC, diseñados para el amarre de embarcaciones de grandes dimensiones. En la zona interior del puerto, ha construido un muelle con fingers para barcos más pequeños, fabricado de aluminio marítimo (de su gama Sagres HD) y con flotadores de polietileno que aportan robustez y durabilidad a la estructura. El sistema de amarre aplicado es a través de vigas de pared y pilotes. El muelle cuenta con accesorios como torretas de servicios e iluminación LED, además de un control de acceso para una mayor seguridad. Asimismo, la empresa ha suministrado e instalado el embarcadero de la Doca de Marinha para el atraque de embarcaciones tradicionales del Tajo ‘Marinha do Tejo’. Por último, Lindley también se ha encargado del balizamiento marítimo de la entrada al puerto.

Además de la mencionada remodelación de la zona costera central que se extiende entre Terreiro do Paço hasta la Doca da Marinha, el proyecto ha englobado la creación de una nueva avenida peatonal y ciclista, nuevos centros culturales y de ocio y restauración, área de oficinas, y la rehabilitación del muelle de uso para ferries y embarcaciones turísticas de grandes dimensiones, cuyo centro neurálgico de la actividad marítimo-turística de la ciudad recae en la rehabilitada Estación sud y sudeste.